2010年12月16日
カーオブザイヤー
CRZが発表になった直後に試乗してみた。
スポーツカーとの先入観で乗るとちょいと期待はずれだった。お得意のVTECの高揚感とはほど遠いし暴力的な加速もない。普通の2リットルのよう。実にスムーズなモーターのような加速である。鼻は軽い。あぶない?と感じるくらい軽い。昔のCRXっぽい。この動力がフィットRSのハイブリットとして出てたらちょうどいいように思えた。リアシートはほんとうのエマージェンシーシートだ。
各メーカーもこのような2枚ドアは久しい。プライベートカーとしてはいいんじゃないかな。かつてマツダがロードスターを世に送り出したとき若者が飛びつくと予想したが実際にフタを開けてみると子育てを終えた世代が多く購入した。このクルマの購入層も同じようだ。
スポーツカーとの先入観で乗るとちょいと期待はずれだった。お得意のVTECの高揚感とはほど遠いし暴力的な加速もない。普通の2リットルのよう。実にスムーズなモーターのような加速である。鼻は軽い。あぶない?と感じるくらい軽い。昔のCRXっぽい。この動力がフィットRSのハイブリットとして出てたらちょうどいいように思えた。リアシートはほんとうのエマージェンシーシートだ。
各メーカーもこのような2枚ドアは久しい。プライベートカーとしてはいいんじゃないかな。かつてマツダがロードスターを世に送り出したとき若者が飛びつくと予想したが実際にフタを開けてみると子育てを終えた世代が多く購入した。このクルマの購入層も同じようだ。
Posted by 中古車の卸屋☆直売中古車 at 17:50│Comments(0)
│ひとことクルマ